DPF jest urządzeniem zamontowanym w układzie wydechowym pojazdu, którego zadaniem jest usuwanie cząstek stałych z emisji spalin. Dymienie z układu wydechowego, jak również podczas wypalania jak najbardziej może być zauważalne. Można zaobserwować biały dym, czarny, niebieski, ale też siwy i niekoniecznie świadczy to o kłopotach Choć jeśli masz diesla i filtr cząstek stałych, to tego ostatniego elementu raczej nie zauważysz. Oznaką poważnych kłopotów są: czarny dym z rury wydechowej, ślady oleju na przewodach między turbiną a intercoolerem lub kapanie oleju z tego ostatniego elementu. Czytaj także: Biały dym z wydechu Mi chodzi o biały dym z rury wydechowej , i to dziwne dławienie się silnika na zimnym silniku. Jak mu dam do 2 tysięcy obrotów , zachowuje się tak , jakby kaszlał. Nie wiem jak to opisać dokładnie. Biały dym pojawia się tylko przez jakieś 3 min. Gdy już odjade kawałek , to znika. Tak samo z 'dławieniem' się. Nierówna praca zimnego silnika, ubywający płyn chłodniczy oraz biały dym z rury wydechowej - to typowe objawy uszkodzenia uszczelki pod głowicą, które powinny zaniepokoić kierowcę i zachęcić go do weryfikacji stanu technicznego jednostki napędowej. Skutkiem jest dostanie się płynu chłodniczego do komory spalania, a co za Re: ( Fiat Cinquecento ) Biały dym z rury wydechowej Musze odgrzebać stary temat bo mnie trochę niepokoi moje CC. Dzisiaj nagrzałem silnik do 90C przyjechałem na parking i tak chwilę stałem patrze na rurę a tam dymi sobie powiedzmy że tyle to jeszcze to by było w normie. natomiast dałem mu gazu to tego białego dymu było o wiele Dziś zajmiemy się przypadkiem, w którym z rury wydechowej emitowany jest niebieski dym. Diesel w takiej sytuacji może być już mocno zużyty. A to oznacza drogą w naprawie usterkę, a właściwie często konieczność gruntownego remontu silnika. Optymistyczna informacja jest taka, że niebieski dym w dobrze zaprojektowanym motorze nie Biały dym z rury wydechowej może również świadczyć o awarii turbosprężarki, z której wycieka olej i przedostaje się do układu dolotowego, skąd trafia do komór spalania silnika. Biała barwa spalin jest także oznaką uszkodzenia uszczelki pod głowicą silnika. Ma to miejsce zwłaszcza wtedy, gdy chmura białych spalin pojawia się Domyślna diagnoza na podstawie białych kłębów pary wydobywających się z rury wydechowej, jeśli ten biały dym powiązany jest z ubywaniem płynu chłodniczego, to: usterka głowicy/uszczelki pod głowicą. Tymczasem przyczyną może być usterka modułu EGR - za sprawą takiej usterki do płynu chłodniczego mogą dostawać się Biały dym z rury wydechowej wskazuje, że w komorze spalania pali się płyn chłodzący z uszkodzonej uszczelki głowicy lub innej uszkodzonej wewnętrznej części silnika. Jedna z tych okoliczności spowoduje powstanie czarnego dymu, który pachnie jak benzyna. Twój samochód nie będzie działał dobrze, nie będzie miał słabego Kolor wydobywającego się z układu wydechowego dymu jest niepokojącym zjawiskiem, które powinno zainteresować każdego użytkownika samochodu. Według obecnych norm i wytycznych spaliny wydobywające się z samochodu powinny być bezbarwne, dlatego kolorowy dym oznacza nieprawidłowości w jego działaniu. Zaobserwować można czarny, niebieski oraz biały dym. Każdy z nich oznacza inny W32rFu.